玻璃鋼管的連接方式及防腐特點(diǎn)

玻璃鋼管的連接方式及防腐特點(diǎn)

一、玻璃鋼管的連接方式

玻璃鋼管也稱玻璃纖維纏繞夾砂管。玻璃鋼管主要以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)材料，以高分子成分的不飽和聚脂樹脂、環(huán)氧樹脂等為基本材料，以石英砂及碳酸鈣等無機(jī)非金屬顆粒材料為填料作為主要原料。玻璃鋼管常用的連接方式有四種：對接式連接、承插式交接、法蘭連接和承插式密封圈連接。密封圈連接分單型圈連接。前兩種方法多用于與管道之間的固定連接，法蘭連接用于經(jīng)常拆卸的部位，而密封圈連接則多用于地下管道之間的連接，對于接式連接接法適于大口徑管彎曲部位的鏈接及現(xiàn)狀不朽；承插交接法適于定長光的鏈接，但又耐腐蝕層管不能用；逛到與泵連接，由于會產(chǎn)生振動，應(yīng)用柔性接頭以減少管道及管件部位的變形。玻璃鋼夾砂管道多用于雙性密封圈連接方式，在玻璃鋼管的管道承口處兩道密封圈之間預(yù)留試壓孔，在管道安裝的時候，最多到安裝一根，施壓一根，確保接頭無滲漏。玻璃鋼管在軌道交通上的應(yīng)用發(fā)展從玻璃鋼管零部件到全玻璃鋼的機(jī)頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。玻璃鋼管在技術(shù)和工藝上，為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、車體內(nèi)裝件和設(shè)備、設(shè)施外，應(yīng)深入研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的玻璃鋼管制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品，促進(jìn)我國高速軌道交通事業(yè)的發(fā)展。石油化工是玻璃鋼管的重要應(yīng)用領(lǐng)域。除去傳統(tǒng)防腐工程外，玻璃鋼電力管道、儲罐、塔器等產(chǎn)品在持續(xù)增長，玻璃鋼在地下儲油和海洋是由工程中的應(yīng)用成為觀眾熱點(diǎn)。玻璃鋼管所具有的強(qiáng)度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和無銹蝕等特點(diǎn)在水處理工程上得到了廣泛的應(yīng)用。